BG大游电动汽车市场正在蓬勃发展。 2011 年，全球仅售出约 5.50,000 辆电动汽车2016年新能源客车销量，而 10 年后的 2021 年，这一数字已增加到 700 万辆。

从 2011 年到 2015 年，全球电动汽车销量年均增长率为 89%，其中美国约占销量的三分之一。 2014年2016年新能源客车销量，美国是最大的电动汽车市场2016年新能源客车销量，其次是中国、荷兰、挪威和法国。自 2015 年以来，排名发生了变化。 2015年中国电动汽车销量较2014年增长238%，位居第一。

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到 2016 年，中国消费者购买的电动汽车数量超过了世界其他地区的总和，占比超过一半。

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从上图可以看出，2021年中国电动汽车销量约为352万辆，占全球份额的51.7%。美国和德国分别为 630,000 和 700,000 台2016年新能源客车销量，份额为 9.3% 和 10.2%。日本甚至进不了前十。

2019 年全球电动汽车销量与 2018 年相似，但在 2020 年增长了 38%，并在 2021 年翻了一番，其中中国是主要增长来源。到 2021 年，中国的电动汽车销量将超过 2020 年的全球（不包括中国）。

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在中国销售的电动汽车大约有 300 款，远远超过其他任何国家。世界十大电池制造商中有四家来自中国。不仅如此，中国电动汽车的中位价仅比传统汽车高出10%，其他主要市场普遍高出45%-50%。

德国拥有欧洲最大的汽车市场，2021 年在德国售出约 70 万辆电动汽车，比 2020 年增长 72%。大众、特斯拉和宁德时代都在准备或已经在当地建厂。总体而言，2021 年欧洲的电动汽车销量将增长 65%。

在经历了 2 年的低迷之后，2021 年美国电动汽车销量翻了一番，特斯拉占美国电动汽车销量的一半。

毫无疑问，特斯拉是美国电动汽车的主导者。从 2011 年到 2019 年，特斯拉占美国电动汽车销量的 40%，而自 2015 年以来，美国最畅销的电动汽车每年都来自特斯拉。

特斯拉在 2015 年占美国电动汽车销量的 50%，2019 年推出的 Model Y 位居畅销榜首。 2022 年第一季度，Model Y 仍然是美国最畅销的电动汽车，特斯拉在该季度占美国电动汽车市场的 75%。

虽然特斯拉在美国占据主导地位2016年新能源客车销量，但随着其他制造商推出新车，它将面临压力。例如，通用汽车计划到 2025 年推出 20 款新车，福特的目标是到 2026 年每年生产 200 万辆电动汽车。老牌企业和新秀将蚕食特斯拉的份额。

今年上半年，全球共售出 420 万辆电动汽车，同比增长 63%，其中包括纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV)。

上半年中国大陆交付240万辆电动汽车，占乘用车总销量的26%，而2021年上半年仅为10%。欧洲交付110万辆电动汽车，占比占所有乘用车的 20%，2021 年上半年占 16%。

再看看美国，美国正在迎头赶上。 2022年上半年将交付41.40,000辆电动汽车。去年上半年，电动汽车销量仅占美国新车销量的 3%，而今年上半年则增至 6%。

Canalys 分析师 Jason Low 表示：“中国大陆的电动汽车销量在 2022 年上半年增长了一倍多，目前是迄今为止排名第一的市场，全球约 57% 的电动汽车销量来自中国。一年内同比增长118%，也是增长最快的市场。”据测算，2022年中国电动汽车销量可能超过500万辆。

欧洲的势头似乎受到阻碍，今年上半年电动汽车销量同比仅增长 9%。欧洲上半年交付了 110 万辆电动汽车。

BG大游41.2022 年上半年在美国售出 30,000 辆电动汽车，其中 6.40,000 辆电动皮卡。美国销售额已占全球销售额的 10%。在美国，特斯拉上半年的销量占到了60%，而雪佛兰、福特、丰田、吉普、日产、丰田的电动车销量并不多。 （刀）